Drive Select nachrüsten für Audi A4 B8

Ich möchte gleich vorwegnehmen, dass man sich diese Nachrüstung getrost sparen kann, insofern keine Servotronic im Fahrzeug verbaut ist. Ich merke keinen Unterschied bei der Auswahl verschiedener Modi. Das Geld kann man sich also für sinnvollere Nachrüstungen sparen.

Mit Audi Drive Select kann man beim Audi A4 B8 Einfluss nehmen auf bestimmte Systeme wie Dämpfung & Lenkung sowie Motor & Getriebe.

Audi Drive Select ist bei einem B8 nur verbaut, wenn das Fahrzeug über mindestens einer der folgenden Systeme verfügt:

  • Dämpferregelung
  • Dynamiklenkung

Ist keines dieser Systeme verbaut, kann man Drive Select zwar nachrüsten, hat dann aber nur Einfluss auf Motor & Getriebe und ggf. noch auf die Servotronic, insofern eine solche verbaut ist – und auf das Getriebe nur, wenn ein Automatikgetriebe verbaut ist.

Die Nachrüstung besteht aus dem Einbau des Drive-Select-Schalters sowie die anschließende Codierung. Beides habe ich in folgendem Dokument erläutert.

Es ist bei der Nachrüstung wichtig zu unterscheiden, ob man ein Facelift-Modell oder ein VOR-Facelift-Modell hat – denn die Schalter sowie der Anschluss am Bordnetzgerät sind grundverschieden. Auch bei der Codierung gibt es Unterschiede, die zu beachten sind. Auch darauf wird in der Anleitung eingegangen.

Der Schalter für VOR-Facelift-Modelle
Der Schalter für Faclift-Modelle

Ich habe die Nachrüstung des Drive Select bei meinem A4 (Vor-Facelift) am 20. November 2025 abgeschlossen. Von allen Nachrüstungen, die ich bisher umgesetzt habe, ist diese wohl die unwichtigste; wenn ich auf eine verzichten müsste, würde ich auf Audi Drive Select verzichten, da die Einflussmöglichkeiten sehr begrenzt sind.

Aktiviert man bei der Codierung das Bit 0 (STG 09, Byte 8), schaltet die Automatik im Modus „dynamic“ ausschließlich im Sportmodus „S“ – auch dann, wenn der Schalthebel auf der Stufe „D“ steht.

Bit 0 habe ich später deaktiviert, da ansonsten die Automatik immer im S-Modus läuft, wenn der Modus „dynamic“ gewählt wird.

Hat das Fahrzeug kein MMI 2G oder 3G, ist der Taster erforderlich, damit Drive Select funktioniert; zudem gibt es keinen Individualmodus.

Das ist der Taster für Fahrzeuge ohne MMI 2G/3G – ohne Individualmodus

Hat das Fahrzeug hingegen MMI 2G oder 3G und man hat Drive Select nur codiert aber keinen Taster nachgerüstet, dann wird dies im VCDS als Fehler gespeichert.

Falls Drive Select nur codiert wurde, wird dies im VCDS als Fehler gespeichert.
Drive Select erfolgreich nachgerüstet.

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